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多くの場合、給油して、油に発生する油圧で、軸と軸受の接触・凝着を防ぐ。 比較的簡単な機械では、軸は鋼であることが多いので、凝着しやすい「ともがね」の組合わせを避けるために、真鍮、青銅などの銅合金や、プラスチックスなどを加工したいわゆるブシュを使い、潤滑剤としてグリスを封入するなどして使うのが、初歩的な使用例である。軸受すきまに異物が入った時 故障しにくくするために、異物が埋まってくれるような比較的柔らかい材料を選ぶことが多いが、硬質なセラミックスを軸受にする場合もある。

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歯車(はぐるま、toothed wheel)は、主に動力の伝達にもちいられる機械要素である。JISでの表現はギヤ(英: gear)であるが、ギア、ギアーと呼ばれることも多い。歯数のちがう歯車を組合せて減速や増速に用いる。歯車の日本における工業技術標準は、JIS B 0003において規定されている。

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歯の輪郭。歯面のうちピッチ円より外側を歯末の面 (tooth face)、内側を歯元の面 (tooth flank) という。


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